Zobacz: - Diana 2 rozbita...

Zobacz: / Hobby - lotnictwo / Diana 2 rozbita...

Autor	Wiadomość
irQ	Posted: 6 Cze 2005 16:13:05 ...plotka czy prawda? :\|
irQ	Posted: 6 Cze 2005 16:31:34 ...plotka czy prawda? :\| no tak..... kolejny cyrkiel przy starcie i ukrecony ogon.... J.C. cały
Marek	Posted: 6 Cze 2005 16:46:08 szczegóły?? ...plotka czy prawda? :\| no tak..... kolejny cyrkiel przy starcie i ukrecony ogon.... J.C. cały
michand	Posted: 6 Cze 2005 20:07:35 szczegóły?? To co zawsze - polozenie skrzydla na ziemi w czasie rozbiegu za samolotem.. A ze Diana ma bardzo nisko nad ziemia koncowki nietrudno zahaczyc o trawe :/
WARIS	Posted: 7 Cze 2005 05:37:57 Cyrkiel był spowodowany podobno nie skoszoną trawą . Lotnisko które nie ma wykoszonego pasa głównego przynajmniej raz w miesiącu powinno być zamknięte. Za pieniądze które tracimy za uszkodzony sprzęt można by kosić kilkakrotnie wszystkie lotniska ale to inny portwel. Pięknie jest w Michałkowie na strefie słowa pochwały dla Tadzia Malarczyka . Powinna byc aktualna lista lotnisk gdzie jest równy pas i skoszona trawa . Szkoda sprzętu. W zeszłym roku w Mirosławicach było też super . Napiszcie gdzie jeszcze można lecieć. Pozdrawiam ...plotka czy prawda? :\|
ROBBO 2	Posted: 7 Cze 2005 06:25:54 Cyrkiel był spowodowany podobno nie skoszoną trawą . Lotnisko które nie ma wykoszonego pasa głównego przynajmniej raz w miesiącu powinno być zamknięte. Za pieniądze które tracimy za uszkodzony sprzęt można by kosić kilkakrotnie wszystkie lotniska ale to inny portwel. Jesli przy starcie to trzeba bylo nie startowac.
tomla	Posted: 7 Cze 2005 12:56:22 Jesli przy starcie to trzeba bylo nie startowac. jakies fotki? T
Jacek.	Posted: 8 Cze 2005 06:46:41 Napiszcie gdzie jeszcze można lecieć. Kętrzyn - Wilamowo :) J.
JasiekS	Posted: 8 Cze 2005 09:21:44 szczegóły?? To co zawsze - polozenie skrzydla na ziemi w czasie rozbiegu za samolotem.. A ze Diana ma bardzo nisko nad ziemia koncowki nietrudno zahaczyc o trawe :/ Tutaj jest zdjęcie. http://foto.leszczynskie.net/20050608085913/IM000001.JPG 1. Nie wygląda to na trawę. 2. Nie wygląda to na lotnisko. 3. Szybowiec (podobno) był juz w powietrzu i dostał podmuch. JasiekS
EPLR	Posted: 8 Cze 2005 09:29:51 1. Nie wygląda to na trawę. 2. Nie wygląda to na lotnisko. 3. Szybowiec (podobno) był juz w powietrzu i dostał podmuch. 4. Nie wygląda na Dianę
Mirek	Posted: 8 Cze 2005 09:27:14 szczegóły?? To co zawsze - polozenie skrzydla na ziemi w czasie rozbiegu za samolotem.. A ze Diana ma bardzo nisko nad ziemia koncowki nietrudno zahaczyc o trawe :/ Tutaj jest zdjęcie. http://foto.leszczynskie.net/20050608085913/IM000001.JPG 1. Nie wygląda to na trawę. 2. Nie wygląda to na lotnisko. 3. Szybowiec (podobno) był juz w powietrzu i dostał podmuch. 4. Nie wyglada aby autor wiadomości wiedział o czym pisze
JasiekS	Posted: 8 Cze 2005 10:21:58 1. Nie wygląda to na trawę. 2. Nie wygląda to na lotnisko. 3. Szybowiec (podobno) był juz w powietrzu i dostał podmuch. 4. Nie wygląda na Dianę Masz rację! Byłem trochę za szybki, ale zmyliło mnie wejście ze strony http://www.css-leszno.it.pl/iframe.htm dalej wydarzenie/komunikaty/dzień 4. Jak bym trochę popatrzył, to zauważyłbym napis poniżej (powyżej? - na zdjęciu) limuzyny. Punkt 3 pochodzi z innego źródła i jest (raczej) wiarygodny. JasiekS
Marek	Posted: 8 Cze 2005 10:32:08 A swoją drogą to kiepsko to wygląda, nie wiecie czy z J.K. wszystko OK ?? Miał ułańską fantazję :-(
Marek	Posted: 8 Cze 2005 10:51:54 <cut Masz rację! Byłem trochę za szybki, ale zmyliło mnie wejście ze strony http://www.css-leszno.it.pl/iframe.htm dalej wydarzenie/komunikaty/dzień 4. Jak bym trochę popatrzył, to zauważyłbym napis poniżej (powyżej? - na zdjęciu) limuzyny. Punkt 3 pochodzi z innego źródła i jest (raczej) wiarygodny. JasiekS Noooo... Bo bez tego napisu to wypisz wymaluj Diana :-) MSPANC Pzdr Mk
Picio	Posted: 8 Cze 2005 14:36:28 A swoją drogą to kiepsko to wygląda, nie wiecie czy z J.K. wszystko OK ?? raczej z W.K. Jurek lata na std.2 a ten rozbity na zdjęciu to std.3 poza tym na stronie zawodów pisali, że pecha miał Wojtek. Oby było wszystko OK. Picio
Marek	Posted: 8 Cze 2005 17:37:31 A swoją drogą to kiepsko to wygląda, nie wiecie czy z J.K. wszystko OK ?? raczej z W.K. Jurek lata na std.2 a ten rozbity na zdjęciu to std.3 poza tym na stronie zawodów pisali, że pecha miał Wojtek. Oby było wszystko OK. Picio no tak, jasne. padło mi na głowę z braku pogody.. nie ma żadnych nowych wieści? Mk
Gyro George	Posted: 8 Cze 2005 19:11:11 A swoją drogą to kiepsko to wygląda, nie wiecie czy z J.K. wszystko OK ?? raczej z W.K. Jurek lata na std.2 a ten rozbity na zdjęciu to std.3 poza tym na stronie zawodów pisali, że pecha miał Wojtek. Pecha? Czysty przerost ambicji tatusia nad umiejętności pilotażowe syncia. aż 200h TT + std3 + uwaga: niespuszczona woda!! +.... uwaga: ześlizg!!! = bum na załączonym obrazku, ku przestrodze innych synciów i tatusiów zżeranych ambicjami.
Tomasz Krok	Posted: 8 Cze 2005 21:13:07 Użytkownik "Gyro George" napisał... Pecha? Czysty przerost ambicji tatusia nad umiejętności pilotażowe syncia. aż 200h TT + std3 + uwaga: niespuszczona woda!! +.... uwaga: ześlizg!!! = bum na załączonym obrazku, ku przestrodze innych synciów i tatusiów zżeranych ambicjami. -- Brgds, Gyro George Brak doświadczenia i błąd pilotażu pewnie można tu znaleźć, ale przerost czyjejkolwiek ambicji ... ?? Chyba żywisz jakąś osobistą urazę do J.K. pisząc tak napastliwego posta......... Tomek
Zbyszek	Posted: 8 Cze 2005 23:39:22 A swoją drogą to kiepsko to wygląda, nie wiecie czy z J.K. wszystko OK ?? raczej z W.K. Jurek lata na std.2 a ten rozbity na zdjęciu to std.3 poza tym na stronie zawodów pisali, że pecha miał Wojtek. Pecha? Czysty przerost ambicji tatusia nad umiejętności pilotażowe syncia. aż 200h TT + std3 + uwaga: niespuszczona woda!! +.... uwaga: ześlizg!!! = bum na załączonym obrazku, ku przestrodze innych synciów i tatusiów zżeranych ambicjami. Odezwal sie specjalista!!! ZM
Gyro George	Posted: 9 Cze 2005 05:55:51 Brak doświadczenia i błąd pilotażu pewnie można tu znaleźć, ale przerost czyjejkolwiek ambicji ... ?? Chyba żywisz jakąś osobistą urazę do J.K. pisząc tak napastliwego posta......... Nie żywię do JK żadnej, zwłaszcza osobistej urazy. Wręcz przeciwnie. Kierują mną uczucie troski, nie tylko w stosunku do niego, w stosunku do WK, ale również ogólnie pojęte dobro lotnictwa - widziałem już parę takich sytuacji i najczęściej się kończą w ten sposób. Tego rodzaju powtarzające się regularnie sytuacje są szczególnie irytujące, bo możliwe do uniknięcia. Ciekawe jak by się wszyscy dziś czuli, nie tylko JK chociaż on w szczególności, gdy WK np. już nie żył, albo nie mógł chodzić? A to wcale nie było trudno. Najgorsze jest to, że nie sądzę by to kogolwiek cokolwiek nauczyło. Mam nadzieję, jednak, że się mylę. Przysłowie pszczół mówi, że lepiej mieć żywych wrogów niż martwych przyjaciół. Przyjaciele J i WK najwyraźniej o tym zapomnieli. Odezwal sie specjalista!!! Nie jestem żadnym specjalistą - o tym, co napisałem, to akurat byle debil, który łyknął choć trochę szybownictwa, ma mniejsze lub większe pojęcie. Ale jak widać na załączonym obrazku, niektórzy nawet z piłowania paznokci usiłują robić doktorat, żeby się dowartościować. Czy w tym co napisałem, jest chociaż cień nieprawdy? Czyż nie tak było? A co Ty o tym sądzisz jako zapewne wybitny specjalista? Jeszcze jedno - kwestie techniczne i bezpośrednie przyczyny wypadku są tu sprawą drugorzędną - chodzi o jego pierwotną przyczynę (występującą powszechnie w każdym rodzaju lotnictwa), a co do niej się chyba zgadzamy? Bo, jeśli nie to podaruj sobie odpowiedź Brgds, Gyro George
Zbyszek	Posted: 10 Cze 2005 22:41:37 Ustalenie przyczyn wypadku lezy w kompetencjach odpowiedniej Komisji - a robienie sobie osobistych wycieczek tylko w Twojej !! A co do zdarzenia - byles , widziales, ze chcesz oceniac!!! Ostatnio jest to modny sposob pracy wielu dziennikarzy!!! Pozdrawiam Zbyszek Odezwal sie specjalista!!! Nie jestem żadnym specjalistą - o tym, co napisałem, to akurat byle debil, który łyknął choć trochę szybownictwa, ma mniejsze lub większe pojęcie. Ale jak widać na załączonym obrazku, niektórzy nawet z piłowania paznokci usiłują robić doktorat, żeby się dowartościować. Czy w tym co napisałem, jest chociaż cień nieprawdy? Czyż nie tak było? A co Ty o tym sądzisz jako zapewne wybitny specjalista? Jeszcze jedno - kwestie techniczne i bezpośrednie przyczyny wypadku są tu sprawą drugorzędną - chodzi o jego pierwotną przyczynę (występującą powszechnie w każdym rodzaju lotnictwa), a co do niej się chyba zgadzamy? Bo, jeśli nie to podaruj sobie odpowiedź Brgds, Gyro George
Gyro George	Posted: 11 Cze 2005 06:38:40 Ustalenie przyczyn wypadku lezy w kompetencjach odpowiedniej Komisji - a robienie sobie osobistych wycieczek tylko w Twojej !! A co do zdarzenia - byles , widziales, ze chcesz oceniac!!! Ostatnio jest to modny sposob pracy wielu dziennikarzy!!! Szczerze się przyznam, że nie do końca rozumiem pierwsze zdanie. Może wyciszmy już emocje, OK? Już raz pisalem, że nie o żadną osobistą wycieczkę tu chodzi (bo a nuż będę musiał sobie kiedyś coś przeszczepić i co wtedy? :-)). Nieważne czy byłem i widziałem - ważne co wiem, i jaką ta wiedza ma wartość. Zwracam tylko uwagę, jak często za wypadkami stoi nadmiernie rozdęte ego, a IMHO tak właśnie jest w tym przypadku. A potem się pisze o nieprzestrzeniu przepisów i błędach pilotażowych itp. Gdyby na badaniach l.-l. byli w stanie to wykryć i takich klientów eliminować, ilu tragedii - katastrof i wypadków byśmy uniknęli? Co do PKBWL, to 2-krotnie brałem udział w jej pracach jako zewnętrzny ekspert, więc znam jako tako jej sposób funkcjonowania. Jak zwykle, szczegółowo wszystko zostanie zbadane i opisane, ale moim zdaniem za rzadko, przynajmniej oficjalnie, Komisja wnika, nie mówiąc już o opisywaniu, w głębsze warstwy pewnych aspektów zdarzeń (czynnik ludzki) - a szkoda. Wszystko kończy się suchym raportem, w którym trzeba czytać między wierszami a i to nawet nie zawsze pomaga. W tym przypadku, o tej IMHO nieco ukrytej pierwotnej przyczynie, PKBWL nawet nie wspomni. Ktoś to musiał napisać. Może to pomoże, szczególnie innym tego rodzaju duetom, zachować właściwy spokój i rozwagę. Znam takie które potrafiły. Poza tym to jest grupa dyskusyjna i mam prawo do wypowiedzenia własnego zdania w tej czy innej kwestii. A że ktoś moze mnie za to nie lubić, no coż - tak to bywa w dyskusjach.
Gyro George	Posted: 11 Cze 2005 08:17:31 Również i tego wypadku dało by się uniknąć :-) http://cyklon.chemia.pk.edu.pl/~krzysin/filmy/mucha_nie_siada.mpg Brgds, Gyro George
Zbyszek	Posted: 13 Cze 2005 22:09:10 Co ma piernik do wiatraka?? Nie rozumiem tego porównania!! Pozdrawiam Zbyszek Również i tego wypadku dało by się uniknąć :-) http://cyklon.chemia.pk.edu.pl/~krzysin/filmy/mucha_nie_siada.mpg Brgds, Gyro George
Tomasz Krok	Posted: 13 Cze 2005 22:45:54 Szczerze się przyznam, że nie do końca rozumiem pierwsze zdanie. Może wyciszmy już emocje, OK? Już raz pisalem, że nie o żadną osobistą wycieczkę tu chodzi (bo a nuż będę musiał sobie kiedyś coś przeszczepić i co wtedy? :-)). Nieważne czy byłem i widziałem - ważne co wiem, i jaką ta wiedza ma wartość. Zwracam tylko uwagę, jak często za wypadkami stoi nadmiernie rozdęte ego, a IMHO tak właśnie jest w tym przypadku. A potem się pisze o nieprzestrzeniu przepisów i błędach pilotażowych itp. Gdyby na badaniach l.-l. byli w stanie to wykryć i takich klientów eliminować, ilu tragedii - katastrof i wypadków byśmy uniknęli? Co do PKBWL, to 2-krotnie brałem udział w jej pracach jako zewnętrzny ekspert, więc znam jako tako jej sposób funkcjonowania. Jak zwykle, szczegółowo wszystko zostanie zbadane i opisane, ale moim zdaniem za rzadko, przynajmniej oficjalnie, Komisja wnika, nie mówiąc już o opisywaniu, w głębsze warstwy pewnych aspektów zdarzeń (czynnik ludzki) - a szkoda. Wszystko kończy się suchym raportem, w którym trzeba czytać między wierszami a i to nawet nie zawsze pomaga. W tym przypadku, o tej IMHO nieco ukrytej pierwotnej przyczynie, PKBWL nawet nie wspomni. Ktoś to musiał napisać. Może to pomoże, szczególnie innym tego rodzaju duetom, zachować właściwy spokój i rozwagę. Znam takie które potrafiły. Poza tym to jest grupa dyskusyjna i mam prawo do wypowiedzenia własnego zdania w tej czy innej kwestii. A że ktoś moze mnie za to nie lubić, no coż - tak to bywa w dyskusjach. -- Brgds, Gyro George Nie podoba mi się co piszesz o PKBWL i chciałbym abyś w pszyszłości podpisał się własnym imieniem i nazwiskiem pod swoją oceną wydarzeń, które komentujesz...., tym bardziej, że powołujesz się na swój udział w pracach tejże komisji. Ta komisja dostarcza nam pilotom, informacji o przyczynach wypadków, jeśli robi to nierzetelnie, to oświeć nas....... Tomek
gorgol	Posted: 14 Cze 2005 14:23:24 Szczerze się przyznam, że nie do końca rozumiem pierwsze zdanie. [......] -- Brgds, Gyro George Nie podoba mi się co piszesz o PKBWL i chciałbym abyś w pszyszłości podpisał się własnym imieniem i nazwiskiem pod swoją oceną wydarzeń, które komentujesz...., tym bardziej, że powołujesz się na swój udział w pracach tejże komisji. Ta komisja dostarcza nam pilotom, informacji o przyczynach wypadków, jeśli robi to nierzetelnie, to oświeć nas....... Tomek Nie chciałem być pierwszy w tym temacie i też proszę i popieram Tomka Gyro George Przedstaw się z łaski swojej Wojtek Gorgolewski vel gorgol
Gyro George	Posted: 14 Cze 2005 20:16:17 Co ma piernik do wiatraka?? Nie rozumiem tego porównania!! No, to ja już na to nic nie poradzę - przykro mi. Ewentualnie mogę poradzić 1 łyżkę oliwy z oliwek, tłoczonej na zimno, podawanej doustnie. Ponoć może zwiększyć możliwości mózgu o 30%. Z tym olejem w głowie, jak się okazuje, to nie tylko starożytni sobie cos ubzdurali. I jeszcze jedno - możesz przestać krzyczeć?
Zbyszek	Posted: 15 Cze 2005 18:32:24 No, to ja już na to nic nie poradzę - przykro mi. Ewentualnie mogę poradzić 1 łyżkę oliwy z oliwek, tłoczonej na zimno, podawanej doustnie. Ponoć może zwiększyć możliwości mózgu o 30%. Z tym olejem w głowie, jak się okazuje, to nie tylko starożytni sobie cos ubzdurali. I jeszcze jedno - możesz przestać krzyczeć? Zatkaj Uszy !!! Pozdrawiam Zbyszek
Gyro George	Posted: 17 Cze 2005 05:53:06 I tak wiem Kim jesteś!! uwazaj na Uszy!! Jesteś osłabiający. Do którego przedszkola uczęszczasz?


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °