  |
|
| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
pozycjonowanie stron |
Największa gdzie kupisz części używane do swojego samochodu. |
|
|
| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
pozycjonowanie stron |
Największa gdzie kupisz części używane do swojego samochodu. |
 |
Zobacz: / Hobby - lotnictwo / lotnictwo - najbezpieczniejszy srodek transportu |
| << . 1 . 2 . |
| Autor | Wiadomość |
| saturn5
|
Posted: 20 Wrz 2005 07:45:51 Skaba dobrzy by zrobil siegajac do innych zrodel ktore przeprowadzaja doglebna analize porownujac bezpieczenstwo roznych srodkow transportu. A tak bawi sie w wlasna interpretacja popelniajac typowe sztubackie bledy statystyczne. Zamiast jego ilosci "fatalities" per "miles flown" potrzebna jest ilosc fatalities "per passenger-miles flown" (przejechanych lub przelatanych). Jak to sie dokladnie policzy i uwzgledni tylko linie lotnicze (a nie taksowki powietrzne lub GA) to lecenie samolotem z A do B jest kilkanascie razy bezpieczniejsze niz jechanie samochodem z A do B. Jak natomiast zacznie sie porownywac General Aviation to rzeczywiscie wypada na niekorzysc w stosunku do samochodu. To sa znane od dawna wyniki i nie trzeba odkrywac Ameryki na nowo. |
| Wojciech Skaba
|
Posted: 20 Wrz 2005 07:56:48 Ja dalej tego w takim razie nie kumam Wojtku. Jeśli w samochodzie na 100 mln mil ginie 1,46 człowieka, to przy 115 miliardach mil, na które wypada 2,4 ofiary w samolocie w ruchu drogowym będzie znacznie więcej. Dobrze myślę? Pozdrawiam - Claudi [...] 1,46 (tzn. na 100 milionów przejechanych mil przez samochody zginęło półtora człowieka). [...] Ten sam współczynnik [...] wynosi ok 2,4. (w latach 1985-2004 zginęło ok. 2800 osób, a amerykańskie linie lotnicze przeleciały ok. 115 mld mil w tym czasie). Amerykańskie linie lotnicze zrobiły w ciągu 20 lat 115 mld mil a zginęło 2800 osób. Po podzieleniu daje to ok. 2,4 os/100 mln mil. Od wielu lat współczynnik wypadkowości tzw. Western Built Jets utrzymuje się na poziomie ok. 0,5 na milion lotów, czyli 1 na 2 mln lotów. W takiej katastrofie najczęście ginie ok. wszyscy, czyli 100 osób. To daje rocznie 1 os na 20.000 lotów. Średni lot takim samolotem to powiedzmy 3000 mil. To daje 1,5 osoby na 100 mln mil. To są szacunkowe obliczenia ale pokazują o jakim poziomie liczb mówimy. Jest to parę osób na 100 mln mil. To wszystko jest w tych linkach do statystyk, które przesłałem. ws |
| Polski Viking
|
Posted: 21 Wrz 2005 00:29:05 2 Aircraft pilots 92.4
To znaczy, że na 100.000 pilotów co roku ginie w wypadkach związanych z pracą lotniczą 92. Jest to jeden z najniebezpieczniejszych zawodów - dużo bardziej niebezpieczny, niż np. taksówkach czy kierowca ciężarówki. OK, zgoda pod warunkiem ze dodasz ze w tych "92" pewnie znajdziesz bardzo niewielu pilotow linii lotniczych (jesli wogole). Trzeba troche rozumiec na czym polega licencja pilota "commercial" w USA. Bardzo latwo ja dostac - latwiej niz IFR. Wielu co ma ta licencje nie pobiera zadnego zarobku z latania. Inni lataja spryskujac pola w rolnictwie, lataja malymi helikopterami dla stacji radiowych/TV, bawia sie fotografia z powietrza, wyciagaja szybowce, woza "kochankow" w powietrzu czy paraja sie akrobacja. A takich rozwala sie mnostwo w USA biorac pod uwagage jak kolosalnie duzy jest GA w USA (80% calego swiatowego GA jest w USA). A wiec z tym zawodem pilota bedacym takim niebzpiecznym lepiej trzeba rozumiec jak ta statystyka zostala ulozona i trzeba rozumiec specyfike latania w USA bo inaczej to jest to czysta dezinformacja. Na polskich stronach internetowych zawodowy "pilot" kojarzy sie z pilotem LOT-u. |
| Sholay
|
Posted: 26 Wrz 2005 11:17:23 bo kilka duzych katastrof je drastycznie
zmienia. I właśnie o tym mowa. W lotnictwie zdarzają się duże katastrofy. Tylko koleje w Indiach mogą z nimi konkurować w materii ilości ofiar. & |
| Sholay
|
Posted: 26 Wrz 2005 11:19:22 Jak to sie dokladnie policzy i uwzgledni tylko linie lotnicze (a nie taksowki powietrzne lub GA) to lecenie samolotem z A do B jest
kilkanascie razy bezpieczniejsze niz jechanie samochodem z A do B. Jak natomiast zacznie sie porownywac General Aviation to rzeczywiscie wypada na niekorzysc w stosunku do samochodu. To sa znane od dawna wyniki i nie
trzeba odkrywac Ameryki na nowo.
No właśnie. GA i aerotaxi to też latanie - tak samo jak jazda do pracy swoim samochodem albo taksóką. & |
| << . 1 . 2 . |
|
Czas ładowania strony (sek.): 0.423 miniBB.net © 2001-2008 Polityka Prywatności motoryzacja kawaleria foto cyfrowe multi 2008 |