Zobacz: - 40.000 na rękę w kiepskim miesiącu?????

Zobacz: / Hobby - lotnictwo / 40.000 na rękę w kiepskim miesiącu?????

Autor	Wiadomość
	Posted: 17 Paź 2005 06:53:10 Ooo, chyba ironia była aż nadto czytelna, ale jeśli nie, to przebijam: 400.000 na rękę. Ironia powiadasz? Rozumiem, że nie brałeś pod uwagę takiej opcji, żeby udzielić rzetelnej odpowiedzi. Człowiek się pyta, jeżeli masz ochotę odpowiedzieć i znasz odpowiedź - zrób to uczciwie.
Marek Strzelecki	Posted: 17 Paź 2005 06:54:29 Ooo, chyba ironia była aż nadto czytelna, ale jeśli nie, to przebijam: 400.000 na rękę. Ironia powiadasz? Rozumiem, że nie brałeś pod uwagę takiej opcji, żeby udzielić rzetelnej odpowiedzi. Człowiek się pyta, jeżeli masz ochotę odpowiedzieć i znasz odpowiedź - zrób to uczciwie. Uczciwie i najszczerzej nie odpowiadam na pytania dot. moich zarobków ma forum publicznym. Jeśli robię z siebie przy okazji idiotę, to pod własnym imieniem i nazwiskiem. C.d. proponuję albo na priva, albo na forum zz.
Bartek	Posted: 17 Paź 2005 09:25:16 Mit, ja dostaję 40.000 na rękę w kiepskim miesiącu. Na EPPO TWR, z Twoimi 7 laty stażu i OJT, 40.000 PLN w kiepskim miesiącu to może miałbyś ochotę dostawać, ale nie dostajesz, więc nie rozpowszechniaj tutaj takich bajek, bo naprawdę ręce opadają. On nie napisal ze dostaje 40.000 zl, zawsze to moze byc 40.000gr :P
babla	Posted: 17 Paź 2005 09:45:02 On nie napisal ze dostaje 40.000 zl, zawsze to moze byc 40.000gr :P A może chodzi o ruble "transferowe"? Andrzej
Marek Strzelecki	Posted: 17 Paź 2005 10:14:06 Whatever. Ja dostaję w perkalu i paciorkach. Chyba jesteś na dobrej drodze do załatwienia sobie wypłaty w "mukach" :) Ale chyba nie od pracodawcy ;)
Jacek.	Posted: 17 Paź 2005 10:31:18 Ale chyba nie od pracodawcy ;) Chiba jasne, że mam na myśli oddolną inicjatywę :) A jak w najbliższym czasie coponiektórzy z EPPO dostaną podwyżkę alimentów... Krewa, bracie. A byłeś zupełnie w porządku :))))) J.
Yaro	Posted: 17 Paź 2005 10:29:24 Uczciwie i najszczerzej nie odpowiadam na pytania dot. moich zarobków ma forum publicznym. Jeśli robię z siebie przy okazji idiotę, to pod własnym imieniem i nazwiskiem. C.d. proponuję albo na priva, albo na forum zz. To ja sobie pozwole skomentowac tylko tak: wiele osob pyta sie, czy praca kontrolera jest stresujaca. Moja odpowiedz zwykle zmierza do tego, ze sama praca nie jest stresujaca, o ile przychodzisz do niej nie dla kasy, ale z przyjemnosci. Tak, jak wciaz mi sie zdarza. Najbardziej jednak stresujacy sa ludzie, bo jak to ludzie: maja swoje dziwne pomysly, chore teksty i zamiast spokojnie pracowac, najczesciej skupiaja sie na dziwnych, ot chocby jak ta tutaj, sprawach, ktore chociaz malo istotne, to juz podkrecily atmosfere. Dla kolegi kandydata: Kasa to nie wszystko: wystarcza na spokojne zycie, nawet rekompensuje pewne nerwy i stresy :) Pamietaj tylko, ze ta praca nie jest rywalizacja, nie jest gonitwa, kto skontroluje wiecej samolotow. Jedyne, co w niej jest, to fakt, ze liczba startow ma sie zgadzac z liczba ladowan i to jest priorytetem. Pozdrawiam :)
Adrianoo	Posted: 18 Paź 2005 08:55:36 Teraz chcę wrócić do tego co zawsze chciałem rozbić czyli bawić się samolotami :o) Nie mow tego na glos...... ;)
Adrianoo	Posted: 18 Paź 2005 08:57:57 No właśnie, jak przebiega rekrutacja? Wstępny test, potem znów seria testów a potem szkolenie z którego odpada ile? no właśnie ile? W zasadzie mozna przyjac ze 100% przechodzi dalej, rzadko ktos odpada na kursie, chyba czesciej ludzie nie dostaja sie ze wzgledu na badania lekarskie lub kiedy maja problem z praktyka i zrobieniem licencji i zdarzaja sie przypadki odejscia z firmy bo ktos nie rokowal....... a.
babla	Posted: 18 Paź 2005 11:11:24 W zasadzie mozna przyjac ze 100% przechodzi dalej, rzadko ktos odpada na kursie, chyba czesciej ludzie nie dostaja sie ze wzgledu na badania lekarskie lub kiedy maja problem z praktyka i zrobieniem licencji i zdarzaja sie przypadki odejscia z firmy bo ktos nie rokowal....... A możesz potwierdzić lub zaprzeczyć głos Marka Strzeleckiego o tym, że mając 33 lata szanse bycia przyjętym są zerowe? Andrzej
Hubert Adamczyk	Posted: 18 Paź 2005 22:05:15 " Dla kolegi kandydata: Kasa to nie wszystko: wystarcza na spokojne zycie, nawet rekompensuje pewne nerwy i stresy :) Pamietaj tylko, ze ta praca nie jest rywalizacja, nie jest gonitwa, kto skontroluje wiecej samolotow. Jedyne, co w niej jest, to fakt, ze liczba startow ma sie zgadzac z liczba ladowan i to jest priorytetem. Pozdrawiam :) Yaro, no cośty, przecież historia lotnictwa nie odnotowała przypadku, żeby aeroplan nie wrócił na ziemię...
Marek Strzelecki	Posted: 18 Paź 2005 22:27:13 A skąd masz takie informacje, że rzadko kto odpada na kursie? Nie sądzę, żeby licencję ATC robiło więcej niż 70%... ALe z samego kursu mało kto wylatuje.
Jacek.	Posted: 19 Paź 2005 06:31:04 A skąd masz takie informacje, że rzadko kto odpada na kursie? Nie sądzę, żeby licencję ATC robiło więcej niż 70%... Dobrze gada, bo zależy jaką licencję - teraz po kursie z marszu trzeba zdawać na licencję praktykanta ATC. Zasadniczo jest tak, że na samym kursie są dwa egzaminy wewnętrzne: teoretyczny i praktyczny - - końcowy, po którym praktykant jest kierowany na LKE. Przyjmuje się, że do LKE dochodzi średnio 90% ludu. J.


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °