samochody
 ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °
pozycjonowanie stron | logistyka
Największa gdzie kupisz części używane do swojego samochodu.

Zobacz: / Hobby - lotnictwo / Co sądzicie o takim lądowaniu ?
Autor Wiadomość
saturn5

Posted: 10 Lis 2005 20:36:40



Raczej fatalne. Przednie podwozie nie jest obliczone na to aby pierwsze
dotknelo ziemi. Ciekawe czy beda po tym naprawy czy nie.




JAMES

Posted: 10 Lis 2005 21:21:17



Widać że "goście" mało latają! Ale to i tak nie usprawiedliwia, bo nie
spodziewałbym się takiego lądowania wykonanego przez pilota latającego na
takim typie, na pewnym poziomie takich szkolnych błędów już się nie
popełnia.
No chyba że stało się coś wyjątkowego?






m.Yogi

Posted: 11 Lis 2005 05:58:13





Troszkę nietypowe.
Prawdopodobnie był jednak bez ładunku.

m.Y.






Dzik

Posted: 11 Lis 2005 13:59:14




tak bywa szczegolnie przy porywistym wietrze czolowym np Avro tez tak lubi.
A zle ladowania zdarzaja sie na kazdym typie samolotu. Widzialem gorsze od
tego:)

pzdr/Dzik






kotesk

Posted: 11 Lis 2005 19:12:56





tak bywa szczegolnie przy porywistym wietrze czolowym np Avro tez tak
lubi.

A zle ladowania zdarzaja sie na kazdym typie samolotu. Widzialem gorsze od
tego:)

pzdr/Dzik

Zgodnie z przyslowiem ...... Byl zdolny dokolowac pod Hangar ?? , no to
ladowanie bylo OK .:)

Kotesk






kotesk

Posted: 11 Lis 2005 19:19:33



Witam .

Ciekawie sa ustawione płaszczyzny sterowe na stat. poziomym ......???
Pozdrawiam

K






m. Yogi

Posted: 11 Lis 2005 19:42:43






tak bywa szczegolnie przy porywistym wietrze czolowym np Avro tez tak
lubi.

A zle ladowania zdarzaja sie na kazdym typie samolotu. Widzialem gorsze
od
tego:)

pzdr/Dzik

Zgodnie z przyslowiem ...... Byl zdolny dokolowac pod Hangar ?? , no to
ladowanie bylo OK .:)

Kotesk



A ja ciągle się zastanawiam czy to nie jakiś fotomontaż albo coś
w tym rodzaju.
Bo takie lądowanie równa się praktycznie ze znieczeniem maszyny.

m. M.Y.







Jaroslav Manek

Posted: 11 Lis 2005 20:00:49




http://www.airliners.net/open.file/954854/M/
;-)
No i prisluczilos, wietier job jewo mat prjamo prijebal.

;-)
Pozdrówka
Jack Manek






Dzik

Posted: 11 Lis 2005 22:33:43



wrzucilbym filmik na ktorym pokazane sa niecodzienne ladowania tylko nie mam
ftpa:( dla wytrwalych nazywa sie crashbangatwgtn.wmv

pzdr/Dzik






irQ

Posted: 12 Lis 2005 01:42:27




Bo takie lądowanie równa się praktycznie ze znieczeniem maszyny.



nawet nie masz pojecia jak mizerna jest Twoja wiedza.....
co do tego ile podwozia moga wytrzymac




m. Yogi

Posted: 12 Lis 2005 18:06:01





Bo takie lądowanie równa się praktycznie ze znieczeniem maszyny.



nawet nie masz pojecia jak mizerna jest Twoja wiedza.....
co do tego ile podwozia moga wytrzymac

Wiesz, nie mam pojęcia jak mizerna jest moja wiedza
i nie rozumiem twojej postawy w tej dyskusji.

m.Y.






Rumun

Posted: 17 Lis 2005 20:04:41




Jeśli chodzi o DOTKNIĘCIE PASA PRZEDNIM PODWOZIEM W MOMENCIE ROBIENIA
ZDJĘCIA - tak. Jeśli chodzi o to, że za moment prawdopodobnie tak się
stanie - nie. Czytaj moje posty uważnie. Na zdjęciu wskazanym na
początku wątku położenie steru wysokości wskazuje, że pilot świadomie
pochylił nos. Być może samolot wykonał kangura, być może pilot pochylił
nos za szybko. Podchodził do lądowania prawidłowo, co wynika z innego
zdjęcia wskazanego 4 posty powyżej.

Otóż kolego sympatyczny, posty czytam uważnie - nie tylko Twoje i nie wiem
co to ma do rzeczy.
Samolot podchodził do lądowania prawidłowo, natomiast sam touch down nie był
idealny, co przyznali sami piloci i co widać na tym zdięciu:
http://www.airliners.net/open.file/956015/M/
(chyba, że to też złudzenie).
Na zdięciu z mojego poprzedniego postu przednie podwozie dotyka pasa, a
główne nie. Nie twierdzę, że przednie podwozie jako pierwsze dotknęło pasa,
ale na tym zdjęciu dotyka pasa. Lądowanie było udane (samolot dokołował o
własnych siłach ;), ale nie było idealne.

pzdr,
M






Michał Buslik

Posted: 17 Lis 2005 20:15:44





Ruslan zrobil lekkiego kangura i tyle
zdarza sie

to podwozie jest obliczone na przetrzymanie o wiele twardszych ladowan to
tak na marginesie

maszyna nie odniosla zadnych uszkodzen wiec nawet trudno mowic o incydencie
, nic nie bylo po prostu






Adam Wójcik

Posted: 18 Lis 2005 04:47:30



AAAAA.. już wiem dlaczego tak...
Bo oni po prostu z tyłu kanarki wiozą... ;D

Pozdrawiam i życzę miłego weekendu
Adam W



Ruslan zrobil lekkiego kangura i tyle
zdarza sie

to podwozie jest obliczone na przetrzymanie o wiele twardszych ladowan to
tak na marginesie

maszyna nie odniosla zadnych uszkodzen wiec nawet trudno mowic o
incydencie , nic nie bylo po prostu







JasiekS

Posted: 18 Lis 2005 09:13:11




Wyglada na to, że oba zdjęcia
pokazują ten sam moment, tak więc podwozie główne dotknęło już pasa
Sorry, to z pośpiechu. Oczywiście podwozie PRZEDNIE.


Jeszcze raz pozdrawiam. EOT



Twoja wypowiedź

Bold Style  Italic Style  Underlined Style  Image Link  Insert URL  Email Link  Wyłącz BB code


Zanim wyślesz jakąś wiadomość z polskimi znakami, upewnij się czy kodowanie znaków w twojej przeglądarce to ISO-8859-2
 » Login  » Hasło 
 


Czas ładowania strony (sek.): 0.397
miniBB.net © ręceprecz odtybetu 2001-2008 Polityka Prywatności
motoryzacja kawaleria ręceprecz odtybetu foto cyfrowe multi 2008 ręceprecz ręceprecz odtybetu