Zobacz: - samolot do wynajęcia

Zobacz: / Hobby - lotnictwo / samolot do wynajęcia - szukam

Autor	Wiadomość
Bartek Wiecek	Posted: 22 Lis 2005 08:50:08 Witajcie mam nadzieję ze moj google dobrze przeszukał archiwum grupy i ostatni wątek na ten temat jest naprawde z 2003 roku :) a sprawa jest taka... Organizuje wyjazd do Chorwacji w kwietniu i żeby było miło szybko i przyjemnie to zamiast tłuc się autokarem pomyslałem ze mozna potłuc się samolotem. do przewiezienia są 22 osóby. Samolot nie musi byc super komfortowy bo i ekipa wprawiona w bojach :) Tak prawdę mówiąc zupełnie nie mam pojęcia o samolotach poza tym ze mają skrzydła i latają i nie stoją w korkach na autostradzie ;) Macie jakieś pomysły gdzie mozna zacząć szukać tak zeby koszty całej zabawy były rozsądne??? Moze ktos z Was dysponuje samolotem który nadaje się do czegos takiego i jest skłonny przewieźć naszą ekipę. pzdr Bartek
Pawel Mamcarz	Posted: 22 Lis 2005 14:00:22 Organizuje wyjazd do Chorwacji w kwietniu i żeby było miło szybko i przyjemnie to zamiast tłuc się autokarem pomyslałem ze mozna potłuc się samolotem. do przewiezienia są 22 osóby. Bartek, tak jak rozmawialiśmy - samolotem można tam polecieć i wcale się nie potłuc. pozdrawiam, Pawel ps. zima przyszła http://onephoto.net/info.php3?id=209510
Bartek Wiecek	Posted: 22 Lis 2005 14:36:24 Bartek, tak jak rozmawialiśmy - samolotem można tam polecieć i wcale się nie potłuc. no wiem wiem... szukam.. namiary które dostałem od Ciebie tez uważnie studiuję :) dzięki pzdr Bartek
Wojciech Skaba	Posted: 23 Lis 2005 11:09:31 Witam, www.skyexpress.pl SAAB 340 - idealny na Twoje potrzeby Pozdrawiam Body Ale Saab 340, to chyba dopiero jest "w planach" ? ws
Body	Posted: 24 Lis 2005 22:41:06 Czy te Saaby wymienia L410 na porannych lotach z EPWA ? Tak do Kowna i Kijowa. pozdr Body
Grey	Posted: 24 Lis 2005 22:53:01 Hehe, myslalem ze najpierw tzreba cos miec zeby moc to sprzedac, ale jak widze niekoniecznie, hehehe Jesteś źle poinformowany. SAAB SkyTaxi stoi we Wrocławiu. No i latatamy zgodnie z przepisami pod AOC a nie na lewo. SKYEXPRESS nie ma AOC w kategorii A1- czyli nie może wozić pasażerów. Tak więc chyba oferujecie swojego SAAB-a dla pasażerów na lewo. Tak więc masz rację mówiąc że "tzreba cos miec zeby moc to sprzedac". GReg
Body	Posted: 25 Lis 2005 22:08:00 Jesteś źle poinformowany. SAAB SkyTaxi stoi we Wrocławiu. Taak? No to gratuluje. . SKYEXPRESS nie ma AOC w kategorii A1- czyli nie może wozić pasażerów. Tak więc chyba oferujecie swojego SAAB-a dla pasażerów na lewo. Tak więc masz rację mówiąc że "tzreba cos miec zeby moc to sprzedac". GReg Przykro mi to stwierdzic ale to Ty jestes zle poinformowany. A1 ma jak najbardziej, podobnie jak i A2. No i nasze samoloty lataja a nie "stoja", czego i Tobie zycze. pozdrawiam Body
Body	Posted: 25 Lis 2005 22:40:09 SKYEXPRESS nie ma AOC w kategorii A1- czyli nie może wozić pasażerów. Tak więc chyba oferujecie swojego SAAB-a dla pasażerów na lewo. Tak więc masz rację mówiąc że "tzreba cos miec zeby moc to sprzedac". GReg Aha i jeszcze jedno: podajesz nie sprawdzone informacje wprowadzajac w blad kategorii A1- czyli nie może wozić pasażerów" warto sprawdzic czy nie wyjdzie z tego zwykle oszczerstwo? Ale "mistrzowie" sie nie myla prawda??? Ja moge latwo udowodnic co zawiera nasze AOC.Jak chcesz to w poniedzialek wysle Ci nasze AOC ze specyfikacja operacyjna na A1, A2 i DGR na SF-340 a Ty wyslesz mi takie samo ze SKYTAXI, ok????? Poza tym pamietaj ze mam blizej na Zelazna;) pozdrawiam i mam nadzieje do zobaczenia we WRO na SAABach. Body
Grey	Posted: 1 Gru 2005 07:13:03 Aha i jeszcze jedno: podajesz nie sprawdzone informacje wprowadzajac w AOC w kategorii A1- czyli nie może wozić pasażerów" warto sprawdzic czy nie wyjdzie z tego zwykle oszczerstwo? Od 4 października latacie SAAB-em (jak z resztą twierdzisz w swoim wątku), a ULC w wykazie posiadaczy AOC z dnia 8.11 wyraźnie stwierdza że SKYEXPRESS nie ma takiego AOC, który pozwala na latanie SAAB-em, nie tylko w kat. A2. http://www.ulc.gov.pl/download/doc/Wykaz_AOC_AWC_listopad_2005.doc Więc? Chyba rzeczywiście musisz się przejść się na Żelazną, by to wyjaśnić. Ja się opieram na informacjach oficjalnych. Zawsze masz prawo to sprostować. Ty wyslesz mi takie samo ze SKYTAXI, ok????? Poza tym pamietaj ze mam blizej na Zelazna;) Ja nie twierdzę że mam już AOC na SAAB-a. Pracujemy nad tym. Jak zapewne wiesz, by zakończyć proces certyfikacyjny do AOC na nowy typ musisz mieć samolot przerejestrowany, na miejscu, by m.in. dokonać pokazu częściowej eweakuacji i lot pokazowy. Jako że samolot jest dopiero od tygodnia w Polsce, chwilę to jescze potrwa. Ale znasz mnie i wiesz że dam sobie radę, chyba nie masz co do tego wątpliwości :-) Any way, do zoabaczenia, nie tylko we WRO. GReg
m. Yogi	Posted: 1 Gru 2005 08:08:17 Aha i jeszcze jedno: podajesz nie sprawdzone informacje wprowadzajac w AOC w kategorii A1- czyli nie może wozić pasażerów" warto sprawdzic czy nie wyjdzie z tego zwykle oszczerstwo? Od 4 października latacie SAAB-em (jak z resztą twierdzisz w swoim wątku), a ULC w wykazie posiadaczy AOC z dnia 8.11 wyraźnie stwierdza że SKYEXPRESS nie ma takiego AOC, który pozwala na latanie SAAB-em, nie tylko w kat. A2. http://www.ulc.gov.pl/download/doc/Wykaz_AOC_AWC_listopad_2005.doc Więc? Chyba rzeczywiście musisz się przejść się na Żelazną, by to wyjaśnić. Ja się opieram na informacjach oficjalnych. Zawsze masz prawo to sprostować. Ty wyslesz mi takie samo ze SKYTAXI, ok????? Poza tym pamietaj ze mam blizej na Zelazna;) Ja nie twierdzę że mam już AOC na SAAB-a. Pracujemy nad tym. Jak zapewne wiesz, by zakończyć proces certyfikacyjny do AOC na nowy typ musisz mieć samolot przerejestrowany, na miejscu, by m.in. dokonać pokazu częściowej eweakuacji i lot pokazowy. Jako że samolot jest dopiero od tygodnia w Polsce, chwilę to jescze potrwa. Ale znasz mnie i wiesz że dam sobie radę, chyba nie masz co do tego wątpliwości :-) Any way, do zoabaczenia, nie tylko we WRO. A czy mi się wydaje, czy ULC rozbudowywuje się (o nowy gabinet Prezesa zapewne) ? m.Y. P.S. W Stanach modne są akcje typu: zbiera się określona liczba osób w danym miejscu, im więcej tym lepiej, np. przed sklepem i przez 3 min. skandują: "Jaki fajny sklep, jaki fajny sklep", albo wchodzą do sklepu i wszyscy przez komórki zachwalają towar. Następnie po 3 min wszyscy rozchodzą się w swoje strony. Może by coś takiego przed ULC-em zorganizować. Tylko trzeba być punktualnym :-)
Body	Posted: 1 Gru 2005 19:18:42 Od 4 października latacie SAAB-em (jak z resztą twierdzisz w swoim wątku), a ULC w wykazie posiadaczy AOC z dnia 8.11 wyraźnie stwierdza że SKYEXPRESS nie ma takiego AOC, który pozwala na latanie SAAB-em, nie tylko w kat. A2. http://www.ulc.gov.pl/download/doc/Wykaz_AOC_AWC_listopad_2005.doc Więc? Chyba rzeczywiście musisz się przejść się na Żelazną, by to wyjaśnić. Ja się opieram na informacjach oficjalnych. Zawsze masz prawo to sprostować. Niestety nie mam wplywu na to co publikuje ULC na swojej stronie internetowej. Podobnie jak nie mam wplywu na Twoja strone (dzial personel). Jak widzisz internet nie jest wiarygodnym zrodlem informacji;) Pozatym jesli znasz rzetelnosc ULCu w kwestii publikowania danych (min tego rejestru), a wiem ze znasz go z przeszlosci, to na Twoim miejscu nie opieralbym sie na tychze danych, wydajac osad o innej firmie. Ale znasz mnie i wiesz że dam sobie radę, chyba nie masz co do tego wątpliwości :-) Pewnie ze dopniesz swego, nie przecze. Powodzenia. Ale nie o to chodzi w tym watku. Na moj poprzedni post : "myslalem ze zeby cos sprzedac to trzeba to najpierw miec" odpowiedziales ze to nie prawda, bo "Twoj SAAB jest juz we WRO" - chodzilo o charter - taki zreszta jest tytul tego watku. Tymczasem powyzej sam przyznales ze nie masz jeszcze SF-340 w swoim AOC, a jednak go oferujesz na charter. Malo tego - wyjechales z oskarzeniem ze latamy na SAABach bez AOC, opierajac sie li tylko na stronie internetowej ULCu, a taka niesprawdzona informacja na tym forum ( BTW: mogles po starej znajomosci zadzwonic do ULC do Pani R-ckiej i mialbys jasnosc, co nie?), moze miec rozne konsekwencje. Ja nie twierdzę że mam już AOC na SAAB-a. Pracujemy nad tym. Jak zapewne wiesz, by zakończyć proces certyfikacyjny do AOC na nowy typ musisz mieć amolot przerejestrowany, na miejscu, by m.in. dokonać pokazu częściowej eweakuacji i lot pokazowy. Jako że samolot jest dopiero od tygodnia w Polsce, chwilę to jescze potrwa. Na podstawie Twego wlasnego postu moge stwierdzic ze zachowales sie nie fair, gdyz moj post odnosnie "sprzedazy czegos czego sie nie ma" wyszedl 23.11.05 a sam piszesz (dzisiaj 01.12.05) ze samolot masz od tygodnia w Polsce i to jeszcze nie przerejestrowany. Chyba wiec jednak mialem racje z tym "sprzedawaniem na wyrost", he:)? Any way, do zoabaczenia, nie tylko we WRO. A pewnie, do milego. Np we wtorek widzialem MRA na Apron1. Milo:) pozdrawiam Body
Body	Posted: 5 Gru 2005 22:34:37 Strona firmowa to jedna rzecz, ale Urząd powinien publikować rzeczy prawdziwe. Oczywiscie. Niestety zapewne Ty i ja nie mamy na to wpływu. Jeżeli takie info jest na stronie ULC, należy przyjąć że jest to informacja rzetelna, której petent nie ma obowiązku weryfikować czy poddawać wątpliwości. Stąd też moja wątpliwość. OK. Rozumiem, lecz czyzbys nie znal dokladnosci ULCu z przeszlosci? Ja wykazalbym sie wieksza wstrzemiezliwoscia w ferowaniu opinii. Przyjmuje ze ULC wprowadzil Cie w blad;) Bo charter ma być w styczniu. SKYEXPRESS mówił o kontrakcie Warszawa - Kijów już w kwietniu nie mając SAAB-ów i załóg, więc nie widzę nic szczególnego w tym że rozmawiamy o kontrakcie styczniowym, nie latając jeszcze samolotem w grudniu. Chyba oczywistą sprawą jest że często załatwia się kontrakty, wcześniej, nie mając jeszcze samolotów. Większość firm tak działa. Ok. Choc to nie SXP rozpowszechnilo te wiesc. Nasz SAAB został kupiony w lipcu, a to że nie był użytkowany do zeszłego tygodnia, nie oznacza że nie jesteśmy jego właścicielem i że nie możemy go oferować. A propo - jest przerejetrowany i ma ważne CofA. GReg Tak, wiem to wszystko, ogladalismy ten samolot jeszcze w maju/czerwcu w Bern. Ale odpadl. Tym nie mniej ciesze sie ze flota Ci sie rozrasta i o taki fajny samolot. Jakos go przemalujecie? Masz juz przydzielony Call Sign, czy wolacie sie SP-MRB? pozdrawiam i do uslyszenia/zobaczenia


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °