Zobacz: - odpowiedź: Flight Level FL

Zobacz: / Hobby - lotnictwo / odpowiedź: Flight Level FL

Autor	Wiadomość
Marek Strzelecki	Posted: 8 Gru 2005 07:00:40 Po wprowadzeniu nowej generacji superdokładnych przyrządów wprowadzono dla certyfikowanych Lini, stref i samolotów obszary w których w całym zakresie wysokości seperacja wynosi 1 000 feet. Nie dla linii, a dla konkretnych (czytaj: prawie wszystkich) samolotów. Te "obszary" to właściwie cała Europa i Ameryka Północna. I nie w całym zakresie, a do FL 410.
Wojciech Skaba	Posted: 8 Gru 2005 09:39:22 Po wprowadzeniu nowej generacji superdokładnych przyrządów wprowadzono dla certyfikowanych Lini, stref i samolotów obszary w których w całym zakresie wysokości seperacja wynosi 1 000 feet. Nie dla linii, a dla konkretnych (czytaj: prawie wszystkich) samolotów. Te "obszary" to właściwie cała Europa i Ameryka Północna. I nie w całym zakresie, a do FL 410. Ameryka Pn. to chyba od niedawna, ale przede wszystkim jeszcze NAT, czyli Północny Atlantyk. Pozdr/ws
Marek Strzelecki	Posted: 8 Gru 2005 19:08:11 Nie dla linii, a dla konkretnych (czytaj: prawie wszystkich) samolotów. Te "obszary" to właściwie cała Europa i Ameryka Północna. I nie w całym zakresie, a do FL 410. -Zezwolenie RVSM-...zezwolenie...udzielane operatorowi przez Władzę lotniczą państwa. ...Zakres zezwolenia jest określony w Świadectwie Przewoźnika Lotniczego. Ale to konkretny statek powietrzny jest RVSM albo NON-RVSM, nie linia.
al	Posted: 9 Gru 2005 01:42:19 Ale to konkretny statek powietrzny jest RVSM albo NON-RVSM, nie linia. www.franek.strzelecki.prv.pl Cos´ sie na ten pojedynczy statek za bardzo uparles´. To jest kombinacja. Operator ma pozwolenie RVSM przy zalozeniu ze jego statki i zalogi spelniaja warunki. Statek sam w somie nie moze uzyskac´ pozwolenia RVSM. Jak sobie "prywatnie" tym statkiem bys´ chcial poleciec´ to NIE MASZ RVSM. al


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °