kuchnia
 ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °
pozycjonowanie stron | Największa gdzie kupisz części używane do swojego samochodu.

Zobacz: / Hobby - lotnictwo / czy samolot zdola wystartowac ?
<< . 1 . 2 .
Autor Wiadomość
Koodlaty Konservatysta

Posted: 23 Mar 2006 20:53:05



to popularne pytanie/zagadka na niektorych lotniczych grupach
dyskusyjnych ..

samolot jest gotowy do startu na pasie startowy. Jednak nie jest to zwykly
pas - jest w stanie sie poruszac w przeciwna strone do samolotu - dokladnie
z jego szybkoscia (np. jak samolot jedzie 50km/h to pas moze sie poruszac
przeciwnie z 50 km/h). Czy samolot zdola wystartowac ?? Radze troche
pomyslec przed daniem pochopnej odpowiedzi.

...wyłożyłem co o tym myślę a nie dałem odpowiedzi na to konkretne

pytanie: otóż NIE wystartuje, bo względem powietrza jego prędkość zawsze
będzie wynosić 0 km/h




--=JJay=--

Posted: 23 Mar 2006 21:17:43



...wyłożyłem co o tym myślę a nie dałem odpowiedzi na to konkretne
pytanie: otóż NIE wystartuje, bo względem powietrza jego prędkość zawsze
będzie wynosić 0 km/h

Ta bo samolot zeby wystartowac uzywa napedzanych kół co nie?!! ROTFL
Zajzyj do archiwum grupy, zagadka zostala juz dawno temu rozwiazana.

pozdr



saturn5

Posted: 23 Mar 2006 22:56:42



wg mnie prędkość do startu względem punktu nieruchomego poza pasem
startowym musiałaby być taka jak zawsze, czyli prędkość samolotu na
takim ruchomym pasie musiałaby być o prędkość taśmy większa

tutaj madrze piszesz .. zgadza sie, szybkosc samolotu wzgledem punktu
nieruchomego w oddali bedzie taka jak zawsze, wzgledem pasa bedzie natomiast
powiekszona o szybkosc tego pasa.





saturn5

Posted: 23 Mar 2006 22:58:15



bo względem powietrza jego prędkość zawsze
będzie wynosić 0 km/h

a tutaj natomiast strasznie sie wylozyles. Radze wycieczke namiotowa,
popatrzyc w gwiazdy i moze nowego natchnienia dostaniesz ..;)





babla

Posted: 24 Mar 2006 03:37:16



Jeśli mogę coś dorzucić, to samolot "odpycha się" od powietrza, a nie od
pasa stąd zwiększenie ciągu będzie potrzebne tylko tyle, żeby pokonać opór
łożysk w kółkach - czyli niewielki. Imho nawet Cessna 150 wystartuje z pasa
który "porusza się" z prędkością 500 km/h byle tylko kółka wytrzymały :o)

pozdrawiam...
Andrzej






danczo

Posted: 24 Mar 2006 12:30:40



Jeśli mogę coś dorzucić, to samolot "odpycha się" od powietrza, a nie od
pasa stąd zwiększenie ciągu będzie potrzebne tylko tyle, żeby pokonać opór
łożysk w kółkach - czyli niewielki. Imho nawet Cessna 150 wystartuje z
pasa który "porusza się" z prędkością 500 km/h byle tylko kółka wytrzymały
:o)

Inaczej: to prędkość "przeszkadzania" pasa jest funkcją prędkości samolotu,
a nie samolot ma się dostosowywać do prędkości pasa... Tak więc kółka będą
się kręciły 2x szybciej :)

Pzdr
danczo






babla

Posted: 24 Mar 2006 16:21:33



[...] Tak więc kółka będą się kręciły 2x szybciej :)
Jak rozpędzisz Cessnę 150 do prędkości 500 km/h to wtedy i owszem kółka będą

kręcić się 2 x szybciej. Przy okazji skrzydła mogą nieznacznie zmienić
geometrię.

Andrzej






Tomasz Miodek

Posted: 27 Mar 2006 08:10:22



[...] Tak więc kółka będą się kręciły 2x szybciej :)
Jak rozpędzisz Cessnę 150 do prędkości 500 km/h to wtedy i owszem kółka będą

kręcić się 2 x szybciej. Przy okazji skrzydła mogą nieznacznie zmienić
geometrię.

Czytałeś wątek od początku? 500 km/h ale w stosunku do pasa. Do powietrza
"raptem" 250. ATSD cessna ma taką dużą prędkość startu?

Pozdrawiam




Michał Grzelak

Posted: 27 Mar 2006 08:17:01




Czytałeś wątek od początku? 500 km/h ale w stosunku do pasa. Do powietrza
"raptem" 250. ATSD cessna ma taką dużą prędkość startu?

Cessna Citation Excel, załadowana na full, czemu nie ;-)
Pozdrawiam
M..M




Tomasz Miodek

Posted: 27 Mar 2006 09:48:32




Czytałeś wątek od początku? 500 km/h ale w stosunku do pasa. Do powietrza
"raptem" 250. ATSD cessna ma taką dużą prędkość startu?

Cessna Citation Excel, załadowana na full, czemu nie ;-)

Dobra dobra, odpowiedź dotyczyła Cessny 150 ;-)




babla

Posted: 27 Mar 2006 10:03:29



Czytałem i owszem, i nawet zrozumiałem go ;o)
Jak napisał mój przedpiśca, to pas się porusza więc gdy samolot stoi w
miejscu wzgl. masy powietrza, to kółka poruszają się z prędkością pasa, a
skoro napisał on, że kółka mają poruszać się 2 x szybciej, to Cessna
musiałaby się rozpędzić do prędkości pasa ale wzgl. powietrza i jednocześnie
szorować podwoziem po pasie. Myślę, że nawet podwozie Cessny Citation Excel
mogłoby tego nie wytrzymać.

Gdybyś jeszcze nie załapał, to tłumaczę z polskiego na nasze, że to był
żart.

pozdrawiam...
Andrzej






<< . 1 . 2 .
Twoja wypowiedź

Bold Style  Italic Style  Underlined Style  Image Link  Insert URL  Email Link  Wyłącz BB code


Zanim wyślesz jakąś wiadomość z polskimi znakami, upewnij się czy kodowanie znaków w twojej przeglądarce to ISO-8859-2
 » Login  » Hasło 
 


Czas ładowania strony (sek.): 0.374
miniBB.net © 2001-2010 Polityka Prywatności
motoryzacja kawaleria foto cyfrowe multi 2008