Zobacz: - szkolenie smiglowcowe

Zobacz: / Hobby - lotnictwo / szkolenie smiglowcowe

Autor	Wiadomość
matias	Posted: 1 Cze 2006 18:28:57 Mam nastepujece pytanie do Was, czy szkolenie smiglowcowe jest az tak drogie tzn. na licencje pilota smiglowcowego na mi-2 trzeba wylatac 85h, w tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to stac. Sa jeszcze inne w Polsce osrodki skolenia? Dzieki Pozdrowienia
matias	Posted: 1 Cze 2006 19:07:12 Mam nastepujece pytanie do Was, czy szkolenie smiglowcowe jest az tak drogie tzn. na licencje pilota smiglowcowego na mi-2 trzeba wylatac 85h, w tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to stac. Sa jeszcze inne w Polsce osrodki skolenia? 85h na licencje turystyczna oczywiscie, na licencje zawodowa dodatkowo ok 130h. Pozdrowienia
irQ	Posted: 1 Cze 2006 19:57:37 tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to chyba na Mi-8 ;
gliding	Posted: 1 Cze 2006 20:16:12 sprobuj w bielsku, na lotnisku jest prywatna firma http://www.normal-jafernik.com.pl/ niestety nie znam cen:( pozdr
matias	Posted: 1 Cze 2006 20:41:08 tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to chyba na Mi-8 ; niestety nie, na Mi-2,
matias	Posted: 1 Cze 2006 20:44:49 http://www.normal-jafernik.com.pl/ niestety nie znam cen:( to fakt, zrobic licencje na ultra lekkim, a potem przejscie na ciezki to kwestia kilkunastu godzin
tomla	Posted: 1 Cze 2006 21:33:01 tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to chyba na Mi-8 ; a co , 2 turbiny na mi2 to troche pala(kazda chyba po 400 koni), poza tym... RESURS, ile tam sie moze w tym smiglowcu zepsuc ;) A kto lata na smigowcach w cywilu, i kogo na to stac? Proste... wojakow ;) T p.s. a ktos moze wie , ile kosztuje godzinka mi-24 albo sokola? Wole nie myslec... :-)
Yogibaoo	Posted: 1 Cze 2006 22:59:00 Mam nastepujece pytanie do Was, czy szkolenie smiglowcowe jest az tak drogie tzn. na licencje pilota smiglowcowego na mi-2 trzeba wylatac 85h, w tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to stac. Sa jeszcze inne w Polsce osrodki skolenia? Dzieki Pozdrowienia Świdnik to relikt minionej epoki i nie warto nawet z nimi rozmawiać na ten temat, bo tam czas się zatrzymał 17 lat temu. Skontaktuj się z IBEXem http://ul.ibex.com.pl/. Mają bardzo fajny program 45 h do turystycznej (zgodny z JAR FCL) i szkolą na Robinsonie R44, który pewnie wyjdzie ze 2 razy taniej za godzinę lotu niż Mi-2, czyli łącznie wyjdzie to 4 razy taniej niż Świdnik. Do zawodowej potrzebujesz wg ich programu łącznego nalotu 130 h, z czego 45 h masz już po turystycznej. Powodzenia Yogi
irQ	Posted: 2 Cze 2006 09:14:33 niestety nie, na Mi-2, olej ich... sprzet wymierajacy mozna sie wyszkolic na lekkim za ok. 50 000 pln do turystycznej reszta wedle potrzeb i zasobnosci
biverWYTNIJTO	Posted: 2 Cze 2006 10:32:42 Skontaktuj się z IBEXem szkolą na Robinsonie R44 na stronie podaja ze na Mi-2 :D biver
Yogibaoo	Posted: 2 Cze 2006 11:14:04 na stronie podaja ze na Mi-2 :D Od przyszłego tygodnia mają mieć R44 do szkolenia. Tak się przynajmniej odgrażają ;-) Yogi
gle	Posted: 2 Cze 2006 13:21:07 Informacje masz niezbyt aktualne. Szkolenie do turystycznej na pewno nie bedzie trwalo wiecej niz 45h (wymagania JAR FCL). Do zawodowej 130h (a nie dodatkowo 130h). A co do ceny to zdaje sie ze rynek zweryfikowal zdecydowanie kosmiczne ceny jakie rzeczywisci byly do niedawna dyktowane i obecnie cena 1h na Mi-2 jest juz O WIELE niższa (choc nie sadze aby sie mogla rownac z Robinsonem). Powinienes skontaktowac sie w tej sprawie z Osrodkiem szkolenia lotniczego PZL-Swidnik a nie polegac na informacjach od osob postronnych Mam nastepujece pytanie do Was, czy szkolenie smiglowcowe jest az tak drogie tzn. na licencje pilota smiglowcowego na mi-2 trzeba wylatac 85h, w tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to stac. Sa jeszcze inne w Polsce osrodki skolenia? 85h na licencje turystyczna oczywiscie, na licencje zawodowa dodatkowo ok 130h. Pozdrowienia
matias	Posted: 2 Cze 2006 18:55:31 Informacje masz niezbyt aktualne. Szkolenie do turystycznej na pewno nie bedzie trwalo wiecej niz 45h (wymagania JAR FCL). Do zawodowej 130h (a nie dodatkowo 130h). A co do ceny to zdaje sie ze rynek zweryfikowal zdecydowanie kosmiczne ceny jakie rzeczywisci byly do niedawna dyktowane i obecnie cena 1h na Mi-2 jest juz O WIELE niższa (choc nie sadze aby sie mogla rownac z Robinsonem). Powinienes skontaktowac sie w tej sprawie z Osrodkiem szkolenia lotniczego PZL-Swidnik a nie polegac na informacjach od osob postronnych Widzisz... kwestia jest taka ze dzwonilem do Osrodka Szkolenia w Swidniku i rozmawialem z instruktorem na ten temat, to co napisalem to informacje wlasnie od niego. Pytalem sie takze o szkolenie na smiglowcach ultra lekkich, ktore w Swidniku na sie odbywac za rok, cena ok 3000zl za 1h. Instruktor powiedzial mi, turustyczna 85h, zawodowa dodatkowo 130h, zeby bylo taniej licencje zawodowa zrobic na ultra lekkim a pozniej przejscie na ciezki to 13-14h. Wystarczy se policzyc, szok :(. Pozdrowienia
Skrzydlaty	Posted: 2 Cze 2006 20:05:26 na stronie podaja ze na Mi-2 :D Od przyszłego tygodnia mają mieć R44 do szkolenia. Tak się przynajmniej odgrażają ;-) Yogi -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl - http://www.gazeta.pl/usenet/ a moze wiatrakowce ? http://www.lz.pl/wiatrakowce.htm jakas alternatywa też wiatrak nad głową i pełno wzorów do opanowania na mgr a to tak poza tematem :d pozdrawiam :d
matias	Posted: 4 Cze 2006 13:23:08 Skontaktuj się z IBEXem http://ul.ibex.com.pl/. Mają bardzo fajny program 45 Jak ktos ma nr tel do tej firmy to prosze na priva o kontakt, po zalogowaniu na ich stronie nie widze zadnego kontaktu. Dzieki Pozdrowienia
JohnDoe	Posted: 4 Cze 2006 18:01:46 niestety nie, na Mi-2, olej ich... sprzet wymierajacy mozna sie wyszkolic na lekkim za ok. 50 000 pln do turystycznej reszta wedle potrzeb i zasobnosci może jeszcze nie wszystko stracone :) dziś widziałem nad EPSW Robinsona R44. Może już niebawem... :) PS Widok Robinsonka nad Świdnikiem bardzo mnie ucieszył, ale nie mam żadnych informacji na temat potencjalnego stałego bytowania tegoż ani też żadnych informacji o tym, że maszynka ta miałaby tu zostać na stałe ani służyć do celów np. edukacyjnych :) Pozdrawiam,
matias	Posted: 5 Cze 2006 13:06:35 sprobuj w bielsku, na lotnisku jest prywatna firma http://www.normal-jafernik.com.pl/ niestety nie znam cen:( W Bielsku na Robinsonie jest chyba najtaniej (1,5tys zl) Dzieki za kierunek:) Pozdrowienia.
n77	Posted: 5 Cze 2006 22:03:30 Skontaktuj się z IBEXem http://ul.ibex.com.pl/. Mają bardzo fajny program 45 Jak ktos ma nr tel do tej firmy to prosze na priva o kontakt, po zalogowaniu na ich stronie nie widze zadnego kontaktu. http://ul.ibex.com.pl/index.php?option=com_contact&catid=82&Itemid=72
matias	Posted: 6 Cze 2006 19:45:51 Jak ktos ma nr tel do tej firmy to prosze na priva o kontakt, po zalogowaniu na ich stronie nie widze zadnego kontaktu. http://ul.ibex.com.pl/index.php?option=com_contact&catid=82&Itemid=72 Z tego co napisaliscie okazje sie ze w Bielsku jest najtaniej. Pozdrowienia mat
Yogibaoo	Posted: 7 Cze 2006 23:30:07 Z tego co napisaliscie okazje sie ze w Bielsku jest najtaniej. Pogrzebałem trochę w necie i wychodzi jednak na to, że jak ma się możliwość wzięcia 3 tygodni z hakiem urlopu, to najtaniej jednak będzie w Stanach. http://www.flyoft.com/helicopter_training.php#commercial Razem z przelotem i acomodacją wychodzi ponad 2 razy taniej od najtańszej polskiej oferty, a na szkolenie w Bielsku też trzeba by mieć kilka wolnych tygodni, a do tego dochodzi jeszcze ryzyko związane ze złą pogodą, które na Florydzie nie występuje. Yogi
matias	Posted: 8 Cze 2006 19:15:40 Pogrzebałem trochę w necie i wychodzi jednak na to, że jak ma się możliwość wzięcia 3 tygodni z hakiem urlopu, to najtaniej jednak będzie w Stanach. http://www.flyoft.com/helicopter_training.php#commercial Razem z przelotem i acomodacją wychodzi ponad 2 razy taniej od najtańszej polskiej oferty, a na szkolenie w Bielsku też trzeba by mieć kilka wolnych tygodni, a do tego dochodzi jeszcze ryzyko związane ze złą pogodą, które na Florydzie nie występuje. Dzieki Yogi Pozdrowienia mat
n77WYTNIJTO	Posted: 8 Cze 2006 23:11:18 to najtaniej jednak będzie w Stanach. ale niestety nie najprosciej: https://www.flightschoolcandidates.gov/index.html http://www.aopa.org/tsa_rule/ http://www.tsc-csc.com/printoffices/aaae_begin.cfm?UID=1018 tak czy inaczej powodzenia
fzawadiak	Posted: 11 Cze 2006 18:34:08 to najtaniej jednak będzie w Stanach. ale niestety nie najprosciej: https://www.flightschoolcandidates.gov/index.html http://www.aopa.org/tsa_rule/ http://www.tsc-csc.com/printoffices/aaae_begin.cfm?UID=1018 tak czy inaczej powodzenia I najtaniej i najprosciej :-) Te procedury bardzo szybko sie przechodzi, troche utrudniaja zycie ale o jakies 4hr czasu i okolo $250. Filip Zawadiak FAA Private Pilot, Airplane http://vyx.net/~philz
robert 21	Posted: 11 Cze 2006 21:47:19 Mam nastepujece pytanie do Was, czy szkolenie smiglowcowe jest az tak drogie tzn. na licencje pilota smiglowcowego na mi-2 trzeba wylatac 85h, w tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to stac. Niektórych stać, tu masz ich listę http://serwis.lotto.pl/183-41e3c280cc666.htm
Yogibaoo	Posted: 12 Cze 2006 00:06:03 ale niestety nie najprosciej: https://www.flightschoolcandidates.gov/index.html http://www.aopa.org/tsa_rule/ http://www.tsc-csc.com/printoffices/aaae_begin.cfm?UID=3D1018 tak czy inaczej powodzenia I najtaniej i najprosciej :-) Te procedury bardzo szybko sie przechodzi, troche utrudniaja zycie ale o jakies 4hr czasu i okolo $250. Filip Zawadiak FAA Private Pilot, Airplane http://vyx.net/~philz Niestety trochę to bardziej skomplikowane, kiedy załatwia się sprawy z TSA będąc w Europie. Na etapie formularzy wypełnianych w necie wszystko idzie gładko i szybko, schody zaczynają się kiedy trzeba złożyć odciski palców. Nie można tego zrobić w ambasadzie, a tylko w wyspecjalizowanych do tego punktach namaszczonych przez TSA. W Stanach jest ich kilkadziesiąt, więc no problem, ale po pobraniu odcisków trzeba czekać 5 dni na zezwolenie na szkolenie i trzeba na te 5 dni czekania mieć czas i pieniądze. Całe szczeście są dwaj goście, którzy z takimi urządzeniami latają po świecie, ale tylko na specjalne zamówienia, gdzie jest więcej kandydatów. Mnie udało się podpiąć pod NetJets i załatwić sprawę jednodniową wycieczką do Paryża, ale to oczywiście też są koszty, tyle że traci się mniej czasu. Podsumowując: moim zdaniem, choć cała procedura wygląda na początku na bardzo skomplikowaną to taka nie jest i podliczając wszystkie za i przeciw oraz łączne koszty, to jednak nadal zdecydowanie bardziej warto zrobić szkolenie w Stanach. Yogi
fzawadiak	Posted: 13 Cze 2006 18:58:09 Niestety trochę to bardziej skomplikowane, kiedy załatwia się sprawy z TSA będąc w Europie. Na etapie formularzy wypełnianych w necie wszystko idzie Mieszkam w Warszawie :-) gładko i szybko, schody zaczynają się kiedy trzeba złożyć odciski palców. Nie można tego zrobić w ambasadzie, a tylko w wyspecjalizowanych do tego punktach namaszczonych przez TSA. W Ambasadzie mozna zrobic, kosztuje $75. Wystarczy jeden telefon do przedstawiciela FBI ze strony internetowej, to poda telefon do wlasciwej osoby. Podsumowując: moim zdaniem, choć cała procedura wygląda na początku na bardzo skomplikowaną to taka nie jest i podliczając wszystkie za i przeciw oraz łączne koszty, to jednak nadal zdecydowanie bardziej warto zrobić szkolenie w Stanach. Dokladnie!!! Pozdrawiam, -- Filip Zawadiak FAA Private Pilot, Airplanes http://vyx.net/~philz
Yogibaoo	Posted: 13 Cze 2006 21:45:04 punktach namaszczonych przez TSA. W Ambasadzie mozna zrobic, kosztuje $75. Wystarczy jeden telefon do przedstawiciela FBI ze strony internetowej, to poda telefon do wlasciwej osoby. Byc moze teraz juz tak jest i to by znacznie ulatwialo zycie (Amerykanie sa znani z tego, ze nie lubia go utrudniac). Ja niestety załatwialem wszystkie sprawy w grudniu 2004, doslownie kilka dni po wprowadzeniu w zycie procedur TSA dla pilotow-obcokrajowcow. Wtedy takiej mozliwosci nie bylo i nie pomogly nawet prywatne "dojscia" w ambasadzie. Yogi
kugel	Posted: 12 Cze 2006 19:21:34 Cześć Pytanie do kolegów bywałych w USA. Jak jest ze szkoleniami na śmigłowce ultralekkie , a konkretnie na Mini500 ? Maszyna jest jednomiejscowa i nie ma wersji 2 osobowej więc.... jak szkolić? kugel PS Jak to naprawdę jest z tymi Mini500. Na niektórych forach (zachodnich) znalazłem kilka opinii , że to niebezpieczny badziew itd itp. A że z moimi językami zagranicznymi jak u większości rodaków więc nie potrafiłem wyczytać wszystkich szczegułów.
matias	Posted: 15 Cze 2006 20:08:07 Mam nastepujece pytanie do Was, czy szkolenie smiglowcowe jest az tak drogie tzn. na licencje pilota smiglowcowego na mi-2 trzeba wylatac 85h, w tym h lotu 4200zl! ( tak mi powiedziel instruktor ze Swidnika), kogo na to stac. Niektórych stać, tu masz ich listę http://serwis.lotto.pl/183-41e3c280cc666.htm wporzadku jestes wporzadku


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °